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驾车沿风景优美的海岸公路前往Sur,并如实说明同一辆车能带您走多远、能否进入Wahiba沙漠。
前往Sur的海岸线和Wahiba沙漠常被一并提起,但您的租车只适合其中一部分行程。
全程都是铺装路面,沿途可在Wadi Shab和Bimmah Sinkhole停留。车队中的任何车辆都能轻松完成这一段行程。
位于行程终点的造船小镇,海滨至今仍有人手工打造木制单桅帆船。
沙丘始于铺装公路的尽头。您可以开租来的车到沙漠边缘,然后换乘四驱车,由熟悉沙地的向导带路。
全程铺装路面,许多路段一侧临海、一侧是峭壁。这是前往Sur的风景路线,不是最快路线,多花些时间也值得。
这是一个蓄满碧绿水体的石灰岩塌陷洞,紧邻公路,顺路就能轻松停留,无需绕行。
把车停在路边的停车场。要进入wadi,需先乘一小段渡船,再沿水潭步行,而不是开车进去。如果想走到尽头的洞穴,请预留两小时。
公路终点是一个仍在运作的海滨造船区,工匠至今还在手工打造单桅帆船。花一两个小时就能轻松逛完船厂和海滨大道。
这是另一条不同道路上的独立行程,并非Sur之旅的延伸。您可以开自己的车到Wahiba沙漠边缘,然后换乘配有向导的四驱车,前往沙丘深处。
Sur和海岸公路名副其实。Wadi Shab的碧绿水潭、前往那里的短程渡船,以及Bimmah Sinkhole近乎垂直落入清澈水中的深坑,都是不容错过的亮点,而且这些地方只需驾驶您在此预订的普通车辆即可抵达。
Wahiba沙漠则是另一回事,最好把情况说清楚,别让搜索结果给您造成误解。铺装公路一直通到沙丘边缘,然后就到头了。要真正驶入沙地,需要一辆胎压已放低以增加抓地力的正规四驱车。实际来说,您还需要向导或沙漠营地的专车,因为没有经验却独自陷在松软的沙地里,绝不是结束一日游的好方式。
租车协议反映了这一现实,并不会对此网开一面。几乎所有在Muscat可租的车辆都禁止越野和松软沙地驾驶,我们的车队也不例外。车辆清单本身就说明了问题:前100辆车中只有5辆SUV,却没有一辆真正的四驱车。稳妥的安排是,自己开车到沙地允许抵达的最远处,然后另行预订营地接送或当地运营商的服务,去沙丘则交给他们。体验过这两种方式的人都不会建议您用其他方式前往。
| 地点 | 距Muscat的距离 | 需要什么 |
|---|---|---|
| 沿海岸公路前往Sur | 单程约200公里 | 全程铺装路面,车队中的任何车辆都适合 |
| Wadi Shab停车场 | 单程约150公里 | 停在路边后乘船并步行进入,不能开车直达 |
| Wahiba沙漠,Bidiyah边缘 | 约200公里,走的不是海岸公路 | 铺装路面通至沙漠边缘。进入沙丘需要四驱车和向导 |
海岸线路上的每个停靠点都在铺装路旁:Quriyat路线、Bimmah Sinkhole停车场、Wadi Shab岔路口,以及Sur市区。沿途无需四驱车,当前车源中的前100辆车有92辆日租金低于50欧元。
Wadi Shab是唯一不能开车直达的地方:乘一小段渡船后,还要步行才能进入wadi,所以请穿凉鞋或轻便鞋步行前往,不要想着开车进去。
松软沙地需要胎压已放低的正规四驱车,实际来说还需要向导或营地接送。几乎所有租车协议,包括本站列出的车辆,都明确禁止越野和松软沙地驾驶。
当前车源也清楚地印证了这一点:前100辆车中只有5辆SUV,完全没有真正的四驱车型。无论您预订了哪辆车,都可以开到沙漠边缘,然后从那里换乘沙漠营地或当地运营商的车辆进入沙漠。
这里的任何一辆车都能应付海岸公路和Sur。包括SUV在内,没有一辆车适合驶入沙丘。
不可以,也不应该尝试。铺装公路之外的沙地需要胎压已放低的四驱车,以免陷车。几乎所有租车协议,包括我们的车队,都禁止越野和松软沙地驾驶。请开车到沙漠边缘,然后预订营地接送服务或配有向导的四驱车前往沙丘。
不需要许可证或门票,只需在现场支付一小笔渡船费。把车停在路边的停车场,步行到水边。往返的乘船和步行路程合计每程都要花将近一小时。
值得,而且几乎不需要绕路,因为它就在海岸公路旁。如果想下水,请带上泳衣;否则,在观景点停留十分钟,就足以明白人们为什么会来这里。
完全没问题。全程都是铺装路面,包括Bimmah和Wadi Shab的停车场。只有驶入Wahiba沙丘才需要标准车辆以外的配置,而我们的车队并不适合这段路。
有可能。沿海岸公路开到Sur单程约200公里,一日往返接近400公里。当前车源的前100辆车中,只有9辆不限里程。确定一天内完成整个往返行程前,请先查看您所选车辆的里程额度。我们的里程限制页面会说明额度的具体规则。