- €
- €
€
€
Do You Need a Car in Muscat? An Honest Answer
Glavni grad proteže se poput vrpce duge 50 kilometara, sa znamenitostima na oba kraja, pa je odgovor ovdje uglavnom potvrdan. Evo i argumenata protiv najma, uz računicu koja će vam pomoći da odlučite.
Udaljenosti koje su presudne
Sve na ovoj stranici proizlazi iz jedne činjenice, pa ćemo prvo nju navesti. Muscat nije kompaktan stari grad okružen predgrađima. To je uski pojas između planina Hajar i mora, koji se proteže otprilike 50 kilometara od Seeba na zapadu do starog Muscata na istoku, a mjesta zbog kojih posjetitelji dolaze raspoređena su duž cijelog pojasa. U nastavku su cestovne udaljenosti i vremena vožnje izvan prometnih vrhunaca.
| Od | Do | Cestovna udaljenost | Vožnja izvan prometnih vrhunaca |
|---|---|---|---|
| Međunarodna zračna luka Muscat | Šetnica uz more i souk Mutrah | Otprilike 30 km | Otprilike 30 minuta |
| Al Mouj i područje Seeba | Stari Muscat i palača Al Alam | Otprilike 45 km | Otprilike 45 minuta |
| Šetnica uz more Mutrah | Velika džamija sultana Qaboosa | Otprilike 20 km | Otprilike 25 minuta |
| Plaža Qurum | Stari Muscat i palača Al Alam | Otprilike 15 km | Otprilike 20 minuta |
| Ruwi, poslovna četvrt | Plaža Qurum | Otprilike 8 km | Otprilike 12 minuta |
Nijedna od ovih udaljenosti sama po sebi nije zastrašujuća. No, učinak se zbraja. Dan u kojem ujutro posjetite Veliku džamiju, a navečer Mutrah, uključuje 40 ili 50 kilometara vožnje. Ako nemate vlastiti prijevoz, to znači dogovarati ili naručivati prijevoz četiri ili pet puta dnevno, pri temperaturama zbog kojih je čekanje vani pola godine zaista neugodno.
Odredite što odgovara vašem putovanju
Većina gradova u ovoj mreži navodi nas na odlučno ne. Ovdje nije tako, a razlog je zemljopis, ne entuzijazam: glavni grad uzak je pojas dug otprilike 50 kilometara, znamenitosti koje želite vidjeti nalaze se na njegovim suprotnim krajevima, a autobusna mreža pokriva glavnu prometnicu i malo toga sa strane. Ipak, ima putovanja za koja vam automobil uopće ne treba. Označite što vrijedi za vaše putovanje i presuda će se promijeniti. Ništa se ne šalje niti se vaš odgovor boduje, pa se predomislite koliko god puta želite.
Unajmite automobil. Vaše putovanje obuhvaća cijeli pojas dug 50 kilometara, a automobil je jedini način da Seeb, Qurum, Mutrah i stari Muscat obiđete u jednom danu umjesto da svaki obilazak zasebno organizirate.
Odluka je tijesna. Usporedite cijenu tri ili četiri dana vožnji taksijem s tjednom najma po cijenama u nastavku pretraživanja, a zatim razmislite bi li jednodnevni izlet izvan glavnog grada prevagnuo.
Preskočite automobil. Za kratak boravak u jednoj četvrti ili putovanje na kojem vas netko drugi već vozi do wadija ne treba vam unajmljeni automobil koji stoji na hotelskom parkiralištu.
Koliko košta parkiranje
| Šetnica uz more i souk Mutrah | Besplatno | Besplatno i često popunjeno. Parkirna mjesta uz rubnik šetnice uz more popune se kasno poslijepodne, a u dane dolaska kruzera zauzeta su već do sredine jutra. Više mjesta ima u ulicama iza souka nego uz samu obalu. |
|---|---|---|
| Trgovački centri | Besplatno | Velika, uglavnom natkrivena besplatna parkirališta, što je važnije nego što se čini od svibnja do rujna. Trgovački centri praktična su polazna točka za sve u Qurumu, Ghubrahu ili Seebu. |
| Hotelsko parkiralište | Uglavnom besplatno | Većina hotela u Muscatu ima vlastita vanjska parkirališta bez dodatne naknade, ali nekoliko hotela u središtu grada zasebno ih naplaćuje. Prije nego što rezervirate automobil, pošaljite im kratki upit. |
| Parkirna mjesta uz cestu u Ruwiju i dijelovima Quruma | Nekoliko stotina baiza po satu, okvirno | U poslovnoj četvrti i nekim trgovačkim ulicama postoje parkirna mjesta uz cestu koja se tijekom radnog vremena naplaćuju u baizama putem automata. Te cijene smatrajte okvirnima, a ne točnom ponudom, jer se tarife i radno vrijeme razlikuju od ulice do ulice. |
Što biste učinili umjesto toga
-
Narančasti i bijeli taksiji na ulici Otprilike 3 do 10 OMR-a po gradu, okvirno
Ima ih posvuda, nemaju taksimetre, a cijenu dogovarate prije ulaska, ne nakon vožnje. Dobro za nekoliko vožnji dnevno, ali naporno kao svakodnevni način prijevoza. Kratke vožnje unutar jedne četvrti jeftinije su i od donje granice ovog raspona.
-
Aplikacije za naručivanje prijevoza Cijena je prikazana u aplikaciji
Dostupne su po cijelom glavnom gradu i uklanjaju potrebu za pregovaranjem, što većina posjetitelja ne voli. Dobro su dostupne duž obalnog pojasa, a rjeđe kasno noću i izvan tog područja.
-
Gradski autobusi Mwasalat Manje od 1 OMR po vožnji, okvirno
Prava mreža modernih klimatiziranih autobusa, s najviše linija duž glavne obalne prometnice i prema zračnoj luci. Korisna je ako vam se plan puta poklapa s tom rutom, a gotovo beskorisna ako nije.
Ovdje navedeni troškovi okvirni su i mijenjaju se ovisno o cijeni goriva, dobu dana i dogovorenoj cijeni vožnje. Služe za usporedbu opcija, a ne za planiranje troškova do posljednjeg baiza.
Pojas od zračne luke do starog grada
Pet četvrti obuhvaća gotovo sve što posjetitelji ovdje rade. Poredane su od zapada prema istoku, redom kojim biste ih obišli automobilom. Gdje ćete odsjesti na ovom popisu više utječe na gornji odgovor od bilo kojeg drugog pojedinačnog čimbenika.
Seeb i Al Mouj, zapadni kraj
Ovdje se nalaze zračna luka, marina i sve veći broj novijih hotela, kao i duge plaže zbog kojih je ovo područje privlačno. To je ujedno najudaljenija točka od starog grada, otprilike 45 kilometara od palače Al Alam, a ta je udaljenost najsnažniji argument za najam automobila na cijeloj ovoj stranici. Ako odsjednete na ovom kraju grada bez prijevoza, svaki odlazak u razgledavanje znači dugu vožnju.
Ghubrah i Bawshar
Ovdje se nalazi Velika džamija sultana Qaboosa, koja je otvorena za nemuslimanske posjetitelje ujutro, osim petkom. Pravila odijevanja ljubazno se, ali strogo provode. Veliko besplatno parkiralište i praktično mjesto za zaustavljanje na putu između oba kraja grada.
Qurum
Središnji dio pojasa i najpraktičnija baza za prvi posjet. Plaža, parkovi, trgovački centri i mnoštvo restorana, a oba kraja grada udaljena su najviše pola sata. Parkirnih mjesta ima mnogo i uglavnom su besplatna.
Ruwi
Poslovna četvrt i najživlje ulice glavnog grada. Većini posjetitelja nije na popisu znamenitosti, ali ovdje su plaćena parkirališta, gužve i prometne špice, što je dobro znati ako vam je hotel u ovoj četvrti.
Mutrah i stari Muscat, istočni kraj
Šetnica uz more, souk, ribarnica i luka, a nekoliko kilometara dalje nalazi se zidinama opasan stari grad s palačom Al Alam i dvjema portugalskim utvrdama iznad nje. Ovo je dio grada koji izgleda kao na fotografijama, a jedini je koji zaista vrijedi razgledati pješice kad stignete. Parkirajte jednom, ostanite do večeri i neka automobil bude prijevoz do odredišta, a ne vozilo kojim ćete se stalno premještati.
Četiri razloga zbog kojih je u ovom gradu lako voziti
Argument za najam ne svodi se samo na udaljenosti. Oman je mjesto u kojem se posjetitelji mogu bezbrižno voziti, a trenutna ponuda vozila ovdje posebno je prikladna za vozače koji nisu sasvim sigurni za volanom.
99 automobila s automatskim mjenjačem od 100
U trenutnoj ponudi od sto automobila samo je jedan s ručnim mjenjačem. Nećete završiti s mjenjačem koji niste htjeli, a ne morate ni filtrirati ponudu ni plaćati dodatak da biste to izbjegli.
Moderne ceste, dvojezični znakovi
Široke, dobro asfaltirane autoceste sa znakovima na arapskom i engleskom jeziku te obalna prometnica koja pokriva veći dio grada. Snalaženje je ovdje najmanji izazov.
Gorivo je vrlo jeftino
Oman je jedno od najjeftinijih mjesta u regiji za punjenje spremnika, pa se trošak vožnje od 50 kilometara dnevno jedva primijeti u usporedbi sa samim najmom ili taksijem koji biste inače plaćali.
Kamere za brzinu i bez iznimaka
Jedina prava zamka. Fiksne kamere česte su na glavnoj autocesti, ograničenja brzine mijenjaju se bez mnogo upozorenja, a kazne se naplaćuju s kartice na kojoj je rezerviran polog. Vozite prema znakovima, a ne prema tempu prometa.
Kad vam automobil ovdje postane teret
Tri su vrste putovanja kod kojih je najam pogrešan izbor, a nijedna nije neobična. Prva je odmor u jednom smještaju. Ako ste rezervirali hotel na plaži u Qurumu ili Al Mouju na tjedan dana, jedete u hotelu, kupate se i izađete dvaput, automobil će vas stajati dnevne najamnine, rezervacije pologa i po dvadeset minuta na preuzimanju i povratu, a zauzvrat ćete zamijeniti četiri vožnje taksijem. Računica ne ide u vašu korist, i to prilično jasno.
Druga je putovanje ispunjeno organiziranim izletima. Kampovi u pustinji Wahiba Sands, izleti do wadija Shab ili Bani Khalid, krstarenja brodom dhow i planinski izleti gotovo se uvijek prodaju s uključenim prijevozom jer organizatori znaju da većina posjetitelja neće sama voziti do pješčane dine. Ako rezervirate tri takva izleta tijekom boravka od pet noći, automobil će veći dio putovanja stajati parkiran. Još gore, jedina vožnja za koju bi vam možda trebao, uspon na Jebel Akhdar, ionako je zabranjen običnim unajmljenim automobilima.
Treća je vrlo kratak boravak. Dvije ili tri noći nisu mnogo vremena za preuzimanje, papirologiju, rezervaciju pologa i povrat vozila, a u tom je slučaju ušteda na taksiju najmanja. Ako idete na produženi vikend i držat ćete se jedne četvrti, organizirajte prijevoz po potrebi i uživajte u jednostavnosti.
Prije rezervacije za grupu imajte na umu jedno ograničenje trenutačne ponude. Nema kombija ni vozila sa sedam sjedala, pa će pet ili više odraslih osoba morati uzeti dva automobila. To potpuno mijenja računicu, a za veliku obitelj često su vozač i minibus jeftiniji i znatno praktičniji.
Znakovi da vam automobil ne treba
- Hotel, obroci i plaža nalaze vam se na istom mjestu.
- Svaki izlet koji ste rezervirali uključuje prijevoz od smještaja.
- Ostajete tri noći ili kraće.
- Nitko u grupi ne želi voziti, a najbolje je to odmah otvoreno reći.
- Ima vas šestero, a u ovoj ponudi nema vozila s više od pet sjedala.
Ako ste zaključili da vam treba, prvo pročitajte ove dvije napomene
Dnevna cijena najmanje je zanimljiv podatak pri najmu automobila u Muscat. Devedeset dva od sto automobila trenutačno u ponudi stoje manje od 50 EUR dnevno, pa tržište već rješava pitanje cijene umjesto vas. Natjecanje po cijeni uglavnom znači birati između automobila koji koštaju gotovo jednako.
Dva podatka koja se zaista razlikuju jesu polog i dopuštena kilometraža. Za 35 od tih sto automobila ne traži se polog, a za 65 on iznosi najviše 700 EUR. To je velika razlika za putovanje tijekom kojeg je taj novac blokiran na vašoj kartici. Samo devet automobila nudi neograničenu kilometražu, što je najmanje zastupljena opcija u ovoj mreži. Upravo ona odlučuje hoće li vas jednodnevni izlet u unutrašnjost stajati samo goriva ili goriva i naknade po kilometru. Gradska vožnja neće vas dovesti do ograničenja. Jedan odlazak do Nizwe i povratak mogli bi. Stranica o ograničenjima kilometraže objašnjava kako usporediti dva automobila prema toj stavci, a stranica o pologu i karticama objašnjava s koje se kartice zapravo rezervira iznos.
Vrijedi obratiti pozornost i na mogućnost otkazivanja. Za 61 od sto automobila ovdje je navedeno besplatno otkazivanje, što je većina i praktičan način da zadržite rezervaciju dok ne odlučite treba li vam automobil. Ako niste sigurni, rezervirajte automobil koji možete otkazati pa odlučite kad utvrdite plan putovanja.
Veličina, rubnici i dvadeset minuta na početku i kraju
Tri praktične stvari koje više utječu na odluku od dnevne cijene.
Mali automobil za velik grad, i tako treba biti
Posjetitelji koji dolaze u Zaljev često pretpostavljaju da bi trebali uzeti veći automobil. Za glavni grad vrijedi suprotno. Parkirna mjesta uz šetnicu uz more tijesna su, a ulice iza souka još su uže. Na modernim omanskim autocestama nema potrebe za velikim vozilom. Pet crossovera u trenutačnoj ponudi namijenjeno je putnicima koji idu u unutrašnjost, a ne onima koji parkiraju u Mutrahu u četvrtak navečer.
Uzmite u obzir i samo preuzimanje vozila. Pregled automobila, dokumenti, rezervacija pologa i obilazak vozila mogu vam uzeti dobar dio sata, a sve to ponavljate i pri povratu. Na dvotjednom putovanju to nije važno. Na produženom vikendu znatan je dio vremena koje imate na raspolaganju i treba ga uzeti u obzir pri odluci, a ne tek na kraju.
Trenutačna ponuda u cijelom gradu
Ponuda dobavljača koji posluju u Muscat i zračnoj luci, s cijenama za datume vašeg putovanja. Ako ste u gornjem dijelu stranice zaključili da možda trebate automobil, usporedite cijene nekoliko vozila s cijenom tri ili četiri dana taksija, a ne cijelog tjedna.
Muscat full spec on every car
Open a car for the whole sheet
Tap any car for its full spec sheet, photos and price breakdown
Više opcija najma automobila u Muscat
Odgovori o kretanju po glavnom gradu
Za većinu planova putovanja da, a rijetko o kojem gradu u ovoj mreži to kažemo. Glavni grad proteže se poput vrpce duge otprilike 50 kilometara, od Seeba na zapadu do starog Muscata na istoku. Znamenitosti su raspoređene duž cijelog pojasa, a nisu okupljene u staroj četvrti koju možete obići pješice. Jasne su iznimke kratak boravak u jednoj četvrti i putovanje ispunjeno organiziranim izletima s uključenim prijevozom. U oba slučaja taksiji su sasvim dovoljni.
Muscata je jedan od gradova u Zaljevu u kojima je najlakše voziti. Ceste su široke, moderne i dobro asfaltirane, znakovi su na arapskom i engleskom jeziku, a promet je izvan jutarnje i večernje špice na glavnoj autocesti slab prema regionalnim mjerilima. Dvije stvari mogu iznenaditi posjetitelje: fiksne kamere za brzinu brojne su i strogo se primjenjuju bez iznimaka, a na kružnim tokovima i raskrižjima duž obalne prometnice vozači često mijenjaju trake pri velikim brzinama. Poštujte ograničenje brzine, a ostatak vožnje neće biti zahtjevan.
Postoji prava gradska autobusna mreža s modernim klimatiziranim vozilima, bolja nego što većina posjetitelja očekuje. No, ne pokriva sve. Linije su koncentrirane duž glavne obalne prometnice i rute prema zračnoj luci, vozni redovi prilagođeni su putovanju na posao, a mreža brzo gubi gustoću čim skrenete s te rute. Praktična je za određeno putovanje, ali frustrirajuća kao prijevoz za cijeli odmor.
Taksiji na ulici nemaju taksimetre, pa cijenu dogovarate prije ulaska. Za vožnju preko grada razumno je očekivati otprilike 3 do 10 OMR-a, ovisno o udaljenosti i dobu dana. Kratke vožnje unutar jedne četvrti znatno su jeftinije. Aplikacije za naručivanje prijevoza dostupne su po cijelom glavnom gradu i prikazuju cijenu unaprijed, što mnogi posjetitelji preferiraju. Sve ovdje navedene cijene okvirne su, jer je jedina važna ona koju dogovorite uz rubnik.
Parkiranje uz šetnicu uz more besplatno je i upravo je to problem. Parkirna mjesta uz obalu popune se kasno poslijepodne, a kad pristane kruzer, zauzeta su već do sredine jutra. U ulicama odmah iza souka ima više mjesta nego uz obalu, a i ondje je parkiranje besplatno. Ako dolazite navečer, stignite prije mraka, a ne u isto vrijeme kad i svi ostali.
Da, uz detaljniji plan i spremnost da dvaput dnevno organizirate prijevoz. Smjestite se na obalnom pojasu, grupirajte znamenitosti po četvrtima, tako da Mutrah i stari Muscat obiđete jedan dan, a Veliku džamiju i Qurum drugi, te koristite aplikacije umjesto da na ulici pregovarate s vozačima. Izgubit ćete spontanost: plažu pokraj koje biste se mogli odvesti, usputni izlet kasno poslijepodne i jednodnevni izlet u unutrašnjost, za koji trebate automobil ili organizirani prijevoz, bez treće mogućnosti.
Odlučite prema datumima svojeg putovanja
Za 61 od sto automobila u trenutačnoj ponudi moguće je besplatno otkazivanje, pa je rezervacija praktičan način da sačuvate tu mogućnost dok ne utvrdite plan putovanja. Muscat Car Hire prikazuje polog, dopuštenu kilometražu i uvjete otkazivanja za svaki automobil prije nego što se obvežete.
Pretražite dostupne automobile